|
|
 Az olasz Edison közművállalat sikeresen újratárgyalta hosszú távú gázbeszerzési szerződésének árazási feltételeit az orosz gázimportot bonyolító Promgas társasággal, amely mögött az orosz Gazprom és az olasz Eni áll. Az Edison szerint az árfelülvizsgálat idén 200 millió eurót jelent számára, de további részleteket nem hoztak nyilvánosságra. A társaság egyben közölte azt is, hogy a megállapodással megszűnt a Promgas-szal szemben korábban indított választott bírósági eljárás is. (portfolio.hu)
 Venezuela átvette Szaúd-Arábiától a világ legnagyobb olajkészletével rendelkező ország címét. A probléma csupán annyi, hogy a dél-amerikai ország alatt fekvő készletek jórészt olyan nehézolaj, amelynek a feldolgozása, finomítása a hagyományosnál jóval nehezebb és költségesebb – derül ki az OPEC 2010-es évre vonatkozó statisztikáiból. A kőolaj exportáló országok szövetségének (OPEC) felmérése szerint tavaly már Szaúd Arábia helyett Venezuela rendelkezett a világ legnagyobb olajkészletével. A dél-amerikai országnak 296,5 milliárd hordónak megfelelő olajlelőhelyei vannak (egy hordó 159 liter), míg az eddig csúcstartó Szaúd-Arábia 264,5 milliárd hordó kinyerésére alkalmas területekkel rendelkezik. A dél-amerikai ország kőolajkészlete egy év alatt több mint 40 százalékot bővült. (vg.hu)
 A gőzmozdony ugyan nem az a tipikus üldözőjármű, egy felkészült titkosügynök számára azonban adott esetben létkérdés lehet, hogy tudja: mikor hova nyúljon.
A régi, örvénykamrás dízelek használatakor megszokható, de kellemetlen bosszúság volt az az 5-10 másodpercnyi várakozás, ami a kulcs elfordítása és a hideg motor indítása között eltelt. A gőzmozdonynak nincsen kulcsa, viszont indulás előtt 6-7 órával célszerű megjelenni a fűtőházban, ha előtte napokig állt a gép: ennyi kell a bő hatvan tonna vas biztonságos átmelegítéséhez. Adott esetben ezt rábízhatjuk egy megfelelően képzett orosz titkosügynökre is, ha nem visel tűsarkút és hosszú körmöket – e kellékek ugyanis komolyan megnehezítik az akció kivitelezését. (totalcar.hu) + (VIDEÓ!)
 A Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) szerint a világ olajkereslete jövőre élénkülhet, nagyobb nyomást helyezve a kínálati oldalra. A stratégiai készletek újabb felszabadításáról július 23-án döntenek a szervezetnél. Az IEA először tette közzé havi jelentésében a 2012-es olajkeresleti várakozását, melyben napi 1,47 millió hordós emelkedést prognosztizál a 2011-es értékekhez képest. Ennek köszönhetően jövőre a napi olajfogyasztás 91 millió hordóra hízhat, ami egyre szűkösebb körülményeket eredményezhet majd a piacon. Többek között annak is köszönhetően, hogy a líbiai kitermelés visszaállására 2012 vége előtt nem számítanak. (portfolio.hu)
 Idén az első negyedévében 5,3 százalékkal csökkent a benzin fogyasztása az egy évvel korábbihoz képest, miközben a gázolajé 1,7 százalékkal emelkedett. A Magyar Ásványolaj Szövetség adatai szerint a töltőállomásokon az első három hónapban 283,1 millió liter benzint és 351,1 millió liter gázolajat vásároltak. A szövetség adatai a piac mintegy 85 százalékát fedik le a tagvállalatokon keresztül. (napi.hu)
 Az elmúlt hetekben több olvasónk is jelezte, hogy nagy erőkkel dolgoznak Margittán, a Berettyó mentén, igen kiterjedt területen. Kimentünk a helyszínre, hogy megtudjuk, mi történik. Mint az építkezés bejáratánál kihelyezett tábla feliratából kiderült, olajfúró tornyokat építenek oda, a munkálat kivitelezője a buzăui székhelyű ROMOIL 2003 vállalat, a befektető pedig a Petrom Rt. A biztonsági őr a telepen tartózkodó építésvezetőhöz irányított, aki sem a nevét, sem pedig az építkezéssel kapcsolatos információkat nem volt hajlandó elárulni. Fotózásról pedig hallani sem akart, így csak távolról készítettünk néhány felvételt. Annyit közölt, hogy forduljunk a Petrom berettyószéplaki kirendeltségéhez, hiszen ők az illetékesek, és hogy semmi keresnivalónk nincs ott. (erdely.ma)
 Újabb konfliktus fenyeget a Közel-Keleten: Izrael hatalmas földgázmezőkre bukkant, a tengeri energiaforrások kiaknázásában azonban Libanon szintén bejelentette igényét. Bejrút meg is rajzolta a határait, azok viszont Izrael szerint ellentmondanak a korábban elfogadott vonalaknak. A kiaknázásra váró területek egy része Libanon által vitatott területen húzódik meg. Mivel a két ország között hivatalosan jelenleg is hadiállapot áll fenn (nincsen békeszerződés közöttük), a határvitákkal kapcsolatos közvetítésre mindkét állam az ENSZ-t kérte fel. Izrael néhány napon belül megküldi a demarkációs vonalakra tett javaslatát a nemzetközi közösség részére. Annyit azonban már tudni, hogy Benjamin Netanjahu izraeli miniszterelnök szerint a Libanon által meghúzott vonalak ellentmondanak a 2007-ben Izrael és Ciprus, illetve a Libanon és Ciprus által elfogadott vonalaknak. (atv.hu) |
 Spórolni így is lehet, ha a névleges fogyasztáson nem is, de a tankolás költségén és a szén-dioxid-kibocsátáson mindenképp. A kis négyhengeres gázüzemben 83 lóerős, 6,8 literes vegyes fogyasztást produkál 100 kilométeren, és eközben 110 gramm szén-dioxidot ereszt a levegőbe kilométerenként. Ez ugyan több, mint a dízelek 100 alatti értéke, de a benzin-üzemhez képest mindenképp előrelépés, hisz ugyanez az autó 95-össel tankolva 5,5 litert eszik, viszont 129 g/km a szén-dioxid-kibocsátása. Benzinnel használva egyébként valamivel erősebb is a motor, 85 lóerőt ad le. (totalcar.hu)
|
|