Két és fél évi építés után felavatták Tianjin West Railway Station elnevezésű gyorsvasút pályaudvarát, amely a Pekingtől délre fekvő Tiencsint Sanghajjal köti össze. A projekt tervezői, a gmp Architekten (von Gerkan, Marg and Partners Architects), minden szempontból innovatív épületet valósítottak meg, amely a kínai „zöld forradalom” szimbólumává válhat. A struktúra egyúttal kapcsolatot teremt a város hosszú idők óta kettéválasztott fele, a 12 millió lakosú régi városrész és a modern kereskedelmi övezet között.
Az 57 méter magas, és több mint 400 méter hosszú állomást a hordó boltozatú átrium koronázza meg, s ez jellemezi az egész építkezést. (Aiolus News)
Az acélból és üvegből készült tetőzet figyelembe veszi a napsugarak szerepének fontosságát: a boltozat felső része matt üvegből készült, amely a közvetlen fénnyel szemben védekezik megelőzendő a túlmelegedés veszélyét, míg a szerkezet belseje átlátszó üvegből van, amely megvilágítja a belső tereket, anélkül hogy elektromos energiát venne igénybe.
Ennek a hatalmas projektnek azonban a legjelentősebb vonatkozása, hogy a vasútállomás a tiencsini városi agglomerátum első elektromos generátorává válhat. A 36 000 m2-en elhelyezett napelemek összességében mintegy évi 750 MWh energiát termelnek, megtakarítanak évi 118 millió dollár energiaárat, és lecsökkentik a káros kibocsátást kb. 670 tonnával.
Az állomás hatalmas méretei ellenére fokozatosan beilleszkedik a környező tájba, ily módon hidat teremt a hagyomány és a modernség között.
Teljes cikk >>
Forrás: Aiolus News
