Torinóé a pálma az olasz ökofenntartható városok között, utána következik Velence, Milánó, Parma és Brescia. Róma csak a huszadik helyen áll. Palermo a déliek között az első, de az országos listán csak a huszonnegyedik. A legelmaradottabbak Campobasso és Foggia. Közben a polgárok egyre több kerékpárt és LPG-vel, metánnal működő kocsit szeretnének. (Aiolus News)
Az olasz Euromobility éves jelentése 50 város körülményeinek vizsgálatán alapul.
Torino a közösségi közlekedés, a car-sharing, a kerékpárbérlési rendszer, a jelentős környezetkímélő autópark és az utak magas fokú biztonsága miatt lett az első. Ezzel együtt a városnak nem sikerült a határokon belülre szorítania a szennyezési értékeket a kedvezőtlen klimatikus viszonyok miatt, amelyek a várost és az egész Po-medencét sújtják.
Az Euromobility, amelynek ez az ötödik jelentése, ezúttal a városlakók szokásait is szondázta. Az 50 város polgárainak 55 %-a használ gépkocsit a 70 %-os országos átlaggal szemben, de ebből csak 10 % a városon kívüli használat aránya. Az utóbbi években növekedett a közösségi közlekedés városon kívüli használata és a kerékpáré, valószínűleg a gazdasági válság miatt.
A jelentés szerint történt némi előrelépés az ökoközlekedésben. Terjedt a kerékpár kölcsönzés és erősen megnövekedett az LPG-es és a metános autók száma. 100-bál 7 autó gázzal működik, de az utóbbi hónapokban a növekedés az ösztönzők hiánya miatt leállt. Pedig a polgárok 85 %-a szeretné, ha olcsóbb lenne az LPG és a metán üzemanyag és 82 % kérne támogatást ökoautó vásárláshoz, vagy a meglévő átalakításához.
Riccardo Canesi, az Ecomobility elnöke szerint jobban meg kellene hallgatni a polgárokat, akik gyakran nagyobb érettségről tesznek tanúságot, mint azok, akik kormányozzák őket.
Forrás: Aiolus News
